排水→測(cè)縱橫斷面圖→清淤→界定土質(zhì)→開挖臺(tái)階→分層回填碎石土→分層振動(dòng)壓實(shí)→鋪設(shè)土工格柵→分層回填6%灰土→整平→分層壓實(shí)至原
填挖接縫層施工方法
1)當(dāng)水平和縱向填土與開挖連接處的坡度大于1:5時(shí),應(yīng)將原地面開挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2m,坡向內(nèi)為2%,開挖角為15°。
2)縱向填土與開挖交界處位于長(zhǎng)度為15m的填土段,在過渡段應(yīng)選用級(jí)配良好的礫石土或與開挖區(qū)路基相同的處理材料,并在接頭兩側(cè)10m以內(nèi)的路面上鋪一層土工格柵。
(3)半填半挖路基填筑區(qū)采用與開挖區(qū)相同的處理材料,在填挖縫兩側(cè)5 m范圍內(nèi)的上、下路基底部鋪設(shè)土工格柵。
鋼塑土工格柵施工中應(yīng)注意的問題
1)土工格柵按設(shè)計(jì)所要求的寬度敷設(shè)在平底承重層上,在鋪設(shè)土工格柵時(shí),應(yīng)避免擰緊、拉直、緊固、起皺、扭曲或坑洞,采用搭接法將土工格柵沿縱向拼接,搭接寬度不小于20 cm。
2)鋪設(shè)土工格柵后,鋪上填料,及時(shí)完成滾動(dòng),避免長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下,然后機(jī)械輸送物料,使之平整、滾動(dòng)。
3)嚴(yán)格控制車輛進(jìn)出,禁止車輛在格柵層上快速轉(zhuǎn)向和制動(dòng),以防止玻璃鋼格柵損壞。在施工過程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,視維修或更換的程度,發(fā)現(xiàn)有損壞、穿孔、撕裂等現(xiàn)象。
4)土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵,極限抗拉強(qiáng)度≥60 kN/m,斷裂伸長(zhǎng)率≤3%。
結(jié)論
主要成果如下:
1)鋼塑土工格柵處理層施工質(zhì)量保證的關(guān)鍵是土工格柵的性能和位置必須滿足設(shè)計(jì)要求,鋪設(shè)土工格柵平整,連接固定牢固,覆巖層壓實(shí)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。
2)工程應(yīng)用表明,鋼塑土工格柵適用于加寬舊路,在填挖交界處鋪設(shè)路基縫,能有效地防止路基裂縫的產(chǎn)生。
塑鋼土工格柵的鋪設(shè)方法
對(duì)填挖接壤處挖方路床(80cm)進(jìn)行超挖回填碾壓,并在上路堤頂面和底面設(shè)置塑鋼土工格柵,其基底上下路堤壓實(shí)度相應(yīng)前進(jìn)1%,即清表處置后地基為91%,下路堤為94%,上路堤為95%,接壤面開挖不小于2米寬臺(tái)階,并設(shè)置向內(nèi)2%橫坡。
縱向填挖接壤處填方一端進(jìn)行強(qiáng)夯處置,處置規(guī)劃為2倍填土高度,對(duì)挖方一端10米規(guī)劃進(jìn)行超挖回填夯實(shí),并在超挖回填的頂部和底部設(shè)置土工格柵,界面兩頭不小于5米,對(duì)填方部分基底選用換填80公分8%灰土墊層進(jìn)行處治。